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Parker 590P-53318032-P00-U4V0
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Parker 590P-53318032 – Visão geral
O Parker 590P-53318032-P00-U4V0 é um modelo de alta capacidade da família de inversores CC digitais DC590+. Ele suporta operação completa nos quatro quadrantes — rotação direta, reversa e frenagem regenerativa — e foi projetado para aplicações exigentes de controle de motores industriais. Com E/S flexíveis, lógica programável, diagnósticos abrangentes e suporte a feedback, ele se integra perfeitamente a sistemas de automação e processos de alta potência.
Principais características
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Controle em quatro quadrantes: frenagem para frente, para trás e regenerativa
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Canais de E/S analógicos e digitais programáveis de forma flexível
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Lógica de blocos de função para sequências de controle personalizadas
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Suporte para feedback: tensão do encoder, do tacogerador ou da armadura
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Rotinas de autoajuste e diagnóstico
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Teclado removível para visualização e ajustes locais.
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Design de chassis modular para instalação de painéis
Especificações técnicas
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Modelo: 590P-53318032-P00-U4V0
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Tensão de entrada: trifásica 220–500 VCA
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Corrente nominal: 180 A
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Capacidade de sobrecarga: por exemplo, 150% por curtos períodos.
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Entradas analógicas: 5 canais programáveis
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Saídas analógicas: 3 (duas configuráveis)
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Entradas digitais: 9 (24 V CC, programáveis)
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Saídas digitais: 3 (protegidas)
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Fontes de alimentação de referência integradas: +10 V, –10 V, +24 V
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Temperatura de operação: até aproximadamente 45 °C (dependendo da estrutura e do sistema de refrigeração)
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Montagem: chassi modular para montagem em painel
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Proteção e segurança: projetado para exigir fusíveis e invólucros externos.
Aplicações
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Controle de grandes motores CC em máquinas pesadas
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Sistemas de frenagem regenerativa (ex: guindastes, acionamentos de elevadores)
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Modernizando instalações legadas de corrente contínua com controle inteligente.
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Regulação precisa de velocidade/torque na automação industrial
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Integração em sistemas que requerem controle bidirecional de motores.
Por que escolher Parker 590P-53318032?
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Capacidade de alta corrente para cargas de motor exigentes.
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A frenagem regenerativa melhora a eficiência energética.
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A programação versátil de E/S e lógica é adequada para aplicações complexas.
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Confiabilidade industrial e design modular
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