Controlador de motor inteligente 150-C60NBR Allen Bradley SMC-3 60A

El Allen-Bradley 150-C60NBR es un controlador de motor inteligente SMC-3. Este controlador de motor tiene un voltaje de línea de 200-460 VCA, trifásico, 50 y 60 Hz y un voltaje de control de 24 VCC/24 VCA. Este controlador de motor se puede utilizar con motores conectados en línea y en triángulo. Tiene una corriente máxima de salida de 60 Amperios con envolvente tipo Abierto. Este controlador es capaz de realizar arranque suave, arranque rápido, limitación de corriente, parada por inercia y parada suave.

Especificaciones técnicas para 150-C60NBR

El Allen-Bradley 150-C60NBR es un dispositivo de arranque suave de Allen-Bradley. Es un controlador de estado sólido que forma parte de la familia de productos SMC-3 Smart Controller. Este controlador se utiliza normalmente para minimizar el efecto de la tensión de arranque y parada en el motor, principalmente de naturaleza eléctrica y mecánica. Este dispositivo está acoplado a un motor de CA para implementar métodos de arranque y parada seleccionables, como arranque suave, arranque rápido, limitación de corriente, parada por inercia y parada suave.

El 150-C60NBR presenta un voltaje operativo nominal de 200-480 VCA con un rango de tolerancia de -15% y +10% para UL/CSA/NEMA y 200…480 VCA — 400 VCA para IEC, mientras que el voltaje de aislamiento nominal es de 600 VCA para UL. /CSA/NEMA y 500VAC para IEC también. Además, tiene una resistencia dieeléctrica de 2200 VCA para UL/CSA/NEMA y 2500 VCA para IEC. La frecuencia de funcionamiento del 150-C60NBR es similar: 50/60 Hz.

El controlador de motor 150-C60NBR se puede utilizar con motores conectados en línea y en triángulo. Tiene una corriente máxima de salida de 60 Amperios con envolvente tipo Abierto. Los modos de arranque y parada disponibles para este controlador son Arranque suave, Arranque rápido, Limitación de corriente, Parada por inercia y Parada suave. Estos modos cuentan con parámetros seleccionables adicionales, como 2, 5, 10, 15, 20, 25 o 30 segundos para las horas de inicio; 15%, 25%, 35% y 65% ​​del torque del rotor bloqueado para el torque de arranque; 150%, 250%, 350% y 450% de la corriente de carga completa para limitación de corriente; 0, 0,5, 1,0 o 1,5 s para arranque rápido y apagado, 100 %, 200 % o 300 % del ajuste del tiempo de inicio cuando está cableado para la función de parada suave.

Ofrece 4 modos de control operativo: arranque suave, arranque con límite actual, arranque rápido y arranque con límite actual. El 150-C60NBR también ofrece protección contra sobrecarga del motor a través de transformadores de corriente preinstalados en cada fase y protege contra temperaturas excesivamente altas al controlar la temperatura del Rectificador de control de silicio (SCR) mediante un termistor construido internamente. El voltaje de entrada en línea del circuito de alimentación del controlador es de 200-480 VCA a 50-60 Hz, con una corriente de entrada de 60 A. Tiene una clasificación de resistencia dieeléctrica de 2200 V CA, 1400 V de voltaje inverso, 6 KV de voltaje de impulso con protección contra sobretensión de categoría III y una protección DV/DT de 1000 V/μs. El 150-C60NBR tiene un circuito de control con 24 V CA/CC de voltaje de control y un aislamiento de 250 V, 1500 V CA de resistencia dieléctrica y 2,5 KV de impulso a 50-60 Hz. el controlador tiene un contacto auxiliar de 30 VCC/250 VCA, con aislamiento de 250 VCA, y un circuito de control electromagnético con un único contacto de relé normalmente abierto (NO) de 240 VCA. El circuito interno del 150-C60NBR está protegido con un fusible K5 de retardo de tiempo de 225 A que tiene un límite de falla de 10 KA (estándar) y un fusible de clase L/CC/J de retardo de tiempo de 125 A con un límite de falla estándar de 70 KA y con un disyuntor de 225 A con un límite de falla estándar de 10KA. La disipación de calor en estado estable del 150-C60NBR es de 50 W con una carga de 20-60 A y puede funcionar eficazmente en un rango de temperatura de 23-122 0 F, alrededor de 5-95 % de humedad relativa sin condensación. El 150-C60NBR está diseñado para funcionar sin reducción de potencia a una altitud de 2000 m (máx.) y puede soportar un impacto operativo de 15 g con una vibración de 1 g. Viene en una carcasa de estilo abierto y tiene clasificación IP2X para uso en entornos de grado de contaminación 2. El 150-C60NBR tiene certificación CE, c-UL-us, CSA y CCC y mide 2,83 x 8,11 x 5,12 pulgadas. Cada módulo presenta compatibilidad Delta.

Controlador de motor inteligente 150-C60NBR Allen Bradley SMC-3 60A

NUEVO SELAED

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